汽修网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修设备售后服务的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修设备售后服务的解答，让我们一起看看吧。
4S店常见的汽车售后服务产品？
常见的汽车4S店的售后业务有：
1. 车辆的保养维修业务。
3. 厂家技术升级，车辆召回活动。
4. 订购车辆配件，汽车精品等相关产品。
5. 驾驶技能培训，车主讲堂等。
有的还提供验车年检等服务。
汽车维修店几点上班？
上午8点上班，一般的汽车维修店在早上八点到八点半之间就会上班了，当然，一些汽车试验室店里的维修服务一般在九点之后，个体的上班时间稍微早一点，所以我们再进行汽车维修的时候，一般的到个体前去修，而且比较经济实惠。但是如果正规的还是要到4s店去修理。
4s店不干了,车坏了找谁？
可以找保险公司指定的修车的地方修理厂。
如果你在4S店买的车，然后现在4S店不干了关门了，那么你的车需要修的话，需要找保险公司指定的修理厂，这样他才能够走保险才能够不用花钱，你如果自己找的话可能要自己花钱了。具体的话有保险公司。
汽车售后维修有哪些？
汽车售后岗位有很多，比如，机电类维修，新能源类维修，车身钣金类，汽车美容类，汽车配件销售、生产，汽车改装等等。
如果你对汽车维修类感兴趣，而且想学习这项技能，南京万通汽车培训学校很不错。涵盖汽车类所有售后维修职业培训。
1、代为消费者安装、调试产品；
服务的内容多样化
2、根据消费者要求，进行有关使用等方面的技术指导；
3、保证维修零配件的供应；
4、负责维修服务，并提供定期维护、定期保养；
5、为消费者提供定期电话回访或上门回访；
6、对产品实行“三包”，即包修、包换、包退（许多人认为产品售后服务就是为“三包”，这是一种狭义的理解）；
7、处理消费者来信来访以及电话投诉意见，解答消费者的咨询。同时用各种方式征集消费者对产品质量的意见，并根据情况及时改进。
汽车维修服务包括的项目：
主要分为以下几大项
１、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。
２、四轮定位，动平衡。
３、钣金喷漆。
４、汽车电工。
５、汽车美容、维护。
６、换油中心。
汽车常规保养项目：
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
江苏南京万通
5天前
(1)由汽车生产商提供的汽车服务网络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.
(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。
(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务
(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。
(6)汽车故障救援服务。汽车故障救援服务的内容主要包括车辆因燃油耗尽而不能行驶的临时加油服务、因技术故障导致被迫停驶的现场故障诊断和抢修服务 、拖车服务、交通事故报案和协助公安交通管理部门处理交通事故等服务。
汽车维修服务包括的项目，主要分为以下几大项
１、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。
２、四轮定位，动平衡。
３、钣金喷漆。
４、汽车电工。
５、汽车美容、维护。
６、换油中心。
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汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定假期压根与你无缘，春节假期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
这就是汽修人对于汽车维修业的看法，痛并快乐着。
我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等双色球中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
到此，以上就是小编对于汽车维修设备售后服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修设备售后服务的5点解答对大家有用。