汽修网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养上门维修贵吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养上门维修贵吗的解答，让我们一起看看吧。
携车网的上门保养有用的吗?感觉好用吗？
有用，因为能够给客户车主带来方便。携车网的上门保养能够在接到客户订单之后及时有效的上门进行汽车的维修保养服务，能够给客户车主减少出行的烦恼，或者因为没有时间抒情而进行保养的问题，因此，能够有效地简化保养流程，节约客户的时间非常好用
汽车维修保养选择上门服务还是实体店呢？
上门保养是个伪命题，已经被数亿资金证明行不通。搏湃养车、e保养等平台高高举起，最终轻轻落下。
任何一个商业模式的诞生，其最终得以成立的基础一定的盈利。上门保养的盈利帐注定算不过来。从以前的平台运作模式为例:试想开一台车，至少三个人，花4、5个小对，收2百元保养费，人工成本及交通费用就不低于100多了，还有材料费呢？利润从何而来？没有专业化施工场景，效率又如何保证？路也搭个临时板修车，还有用户体验呢？收2百保养，你能提供什么档次的产品，金美孚吗？质量保障呢？
上门保养不同于打车等O2O领域，上门保养是一个低频次的上门服务，依靠烧钱补贴的方式很难培养用户的忠诚度，更何况这个烧钱补贴的方式能够持续多久？而车主几乎要近半年时间才会保养一次车，很多车主甚至都赶不上你的补贴，又何来忠诚度？
不是所有的O2O都要颠覆传统行业，O2O更多的是帮助传统线下4S店进行互联网转型升级。上门保养离不开线下的4S店，必须与4S店深度结合才行。对于一些简单的保养可以通过上门来服务，而对于一些涉及到车辆维修等问题就必须通过与4S店达成合作或者自营线下门店的方式。
仅仅依靠上门保养是很难培养用户对平台的忠诚度，围绕上门保养的其他后市场服务则是激活平台用户活跃度以及保持用户粘性的关键所在。也就是说，上门保养是一个切入口，但更多的是要打造一套完整、标准化汽车服务体系。
谁能成为撬动整个汽车后市场的金钥匙？这是汽车后市场从业者应该思考的问题。
小区物业上门修水电需要给上门费吗？你怎么看？
小区物业上门修理水电需要给上门费吗？回答这个问题之前，我们先来学习物业管理包含哪些内容:物业管理就是业主与物业管理企业双方根据签订的《物业管理服务合同》对物业管理区域内的共有物业、共有设施设备及公共场所进行维修，维护、管理，维护相关区域内的环境卫生和次序活动，很清楚当然不包含家里的水电维修义务。
物业管理服务通常包含常规服务和特约服务两种:
1.常规服务:物业管理的常规服务费在《物业管理服务合同》中对服务的内容、服务的标准、服务的质量、物业管理费的收费标准、双方的权利和义务等会有明确的约定，对双方都有约束力，任何一方都不能违约，否则要承担违约责任。
2.特约服务:物业管理服务企业通常为了满足部分业主的要求，会在小区内对业主的专有部分提供特约服务，服务的内容和服务的收费标准都会在小区内进行公开的公示做到公开、透明，业主自愿选择是否接受服务，同意收费。特约服务的内容通常有:家政服务、家电修理、下水道疏通等。
提问者所提到的上门修理水、电，这不属于小区的公共事务，属于业主专有部分的维修维护属于特约服务的内容，因此是要收费的。
以上是本人对这个问题的看法，喜欢的关注、点赞、转发，在我的个人主页上能够免费看到更多有关物业管理的文章。
到此，以上就是小编对于汽车维修保养上门维修贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养上门维修贵吗的3点解答对大家有用。