大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养入门培训的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修保养入门培训的解答,让我们一起看看吧。
4s汽车保养常规预约的整个流程?
1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时,记录相关信息。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项,其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。
3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。
4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。
5、计算估计的总成本,接着顾客认可该预约;或者维修方案终止,随即取消维修作业订单。
6、在预约之前,立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。
7、当顾客到达时,进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。
8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。
9、在完成所有的维修时计算总费用。
10、创建发票并且将其交给顾客。
没带维修保养手册能去4s店修车吗?
能啊,每次去4S店做保养、维修只要带钱其它都不用带,每台车在卖出4S店后都有档案留在售后部门,去到4S店有接待的帅哥,只要告诉他是保养还是维修,再把车子交给他就可以去休息室等侍了,车子搞好会有通知的。
答:可以的。汽车坏了,发生故障,准备去4s店维修,如果忘记带保养手册,也是可以去4s店维修的。你的车从4s店购买以后,每次做保养,维修等等系统里面都有记录的,因此没有带维修手册,一样可以进4s店去维修。
本人不懂修车,要怎样组建汽修厂?
不懂没关系,主要是看你有没有硬实人,比如公安局长是你舅你开个修理厂公安局的车,底下各个派出所的车,交警队的车,这些公车一年一台最低3万维修保养费,你算算有多少,再一个骗保,这也是一大项收入,最后公安局职工的私家车这个没什么油水但挣个费用应该没问题。要是没有这种人你就等着赔钱。
第一:不懂修车的话需要慎重考虑开汽修厂 建议先去进修学习一下关于汽车保养维修方面的知识,
第二:开店规模直接投入资金,例如小门店100平方投入资金大概为20~30万(具体房租价格和当地价格订)大型汽修厂1000平方大约需投入资金200万。
第三:配件渠道,配件渠道很重要 这个影响到后期店面利润,找一个合适的供应商。
第四:店面服务群体明确,主修低端车或者是专修BBA豪华车,主修德系或者日系等等!
第五:人员配置和机修团队,
第六:服务,目前不光是汽修行业 整体服务行业都在抓服务,首次客户进店体验很重要!
我想干汽修厂,我觉得核心是换位思考,如何让你的车主受益,让你的车主再花同样的钱取得更好的效果,那么就是你未来盈利的一个根本,我们给客户创造价值就能让自己更盈利。
视频加载中...汽车保养在4S店做还是找熟人做?
感谢邀请!
汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做,我认为要因车而异,因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型,去4s店做完首保就完全可以脱保了;如果是使用了很多新技术的新款车型,或者是有很大技术缺陷的车型,或者是质量口碑较差的车型,以及销量较小、技术很独特的车型,高端车型、豪华车型等等,这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力,如果不差钱,当然是全程4s店保养最好。
在4s店保养最大的好处就是技术专业,配件质量及供给都有保障,另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了,并且不是一般的贵,普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上,如果是维修那就更没谱了,修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜,选择余地也更多,丰俭由人,套餐任选;缺点就是配件质量和技术水平难以保障,不是说都不好,而是你不知道哪家技术好,不知道哪一个配件好,说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆,会失去厂家的质保,并且没有完整的保养记录,二手车的保值率也会受到很大的影响。
但是个人非常不建议找熟人做。中国是一个熟人社会,办什么事都喜欢找熟人,殊不知就是这样的观念害了我们。熟人介绍来的,明知价格高也不敢砍价,服务不好也不敢申诉,一切都为了面子。其实现在社会杀熟现象非常严重,所谓的“熟人”其实还不如陌生人。什么时候中国进入陌生人社会,中国就彻底进步了!给爱车做保养可以选择一些较大的连锁店,它们的技术水平、配件质量和服务水准都是有保障的。
到此,以上就是小编对于汽车维修保养入门培训的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养入门培训的4点解答对大家有用。