汽修网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养新规的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修保养新规的解答，让我们一起看看吧。
车辆保养保质期多长时间？
家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。2013年1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，并于2013年10月1日起施行。新规明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。扩展资料汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
车辆质保期是3年或者行驶60000公里，以先到者为准。汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
汽车的质保期包括的质保有：更换空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片。查询汽车是否在质保期可以查看保修凭证，保修凭证上会明确消费者信息、购买日期、产品型号、出厂日期、保修期限和范围和维修记录。
审车10年到15年的规定？
车辆初次登记检验后10年内，每年检验1次；车辆初次登记检验满10年至15年的，每6个月检验1次。
这是因为根据《机动车登记规定》规定，车辆在行驶过程中会进行损耗，超过一定时间就需要进行检测来防止交通安全事故的发生。
另外，车辆的使用环境以及使用情况都不一样，经过一定时间的使用后，检测故障点以及更换零部件等也需要更加频繁，所以采取按年限划分的制度进行检测，以确保车辆的安全运行。
1.从2021年7月1日起，国家开始实施新版《机动车安全技术检验规定》，规定私家车首次年检以后的检验周期延长至两年，并且延长私家车免检年限，达到10到15年。
2.新规的出台是为了适应经济社会的发展和交通管理的需要，同时也减轻了车主的经济负担，同时还有助于保障交通运输的安全。
1. 根据新规定，私家车按车龄分为10年以下和10-15年两类。
10年以下的私家车每两年需要进行一次年检，10-15年的私家车则每年需要进行一次年检。
2. 相较于之前的规定，10年以下的私家车年检周期相同，而10-15年的私家车年检周期加快了，每年需要进行一次年检。
由此可见，新规优化了私家车的年检制度并加强了对老旧车的管理，促进了车辆的安全和环保。
车辆上路行驶10年到15年后，需要进行强制报废。
1. 这是因为机动车在行驶10年到15年之间，其性能和安全隐患都会增加，超过强制报废标准，需要进行强制报废，这是出于安全和环保的考虑。
2.根据2018年发布的《机动车报废管理办法》，原则上机动车强制报废期限为达到国家强制报废标准后的10年。
某些情况下，还会根据车辆类型、使用环境等因素来修正，这些规定是为了保障公共安全和环境保护。
到此，以上就是小编对于汽车维修保养新规的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养新规的2点解答对大家有用。