汽修网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养省钱小知识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修保养省钱小知识的解答，让我们一起看看吧。
At变速箱湿式双离合哪个保养更便宜？
不好比较。
最低端的AT变速箱和干式双离合差不了多少，中端的AT变速箱和湿式双离合差不多。
如果是宝马7系上的8AT变速箱，它的保养应该和保时捷上的双离合差不多。
变速箱根据扭矩的大小分为好几个等级，分别对应在不同价位的车子上面，所以保养费用千差万别。
泰安修车便宜又好的地方？
泰安修车便宜又好的地方个人认为宝群汽修厂东岳大街店不错。一般不是高档车辆在这家汽修厂都能修理了，价格不高。汽车配件、饰品、润滑油、装具材料零售、三类机动车维修（车身维修、电气系统维修）（有效期限以许可证为准）(依法须经批准的项目经相关部门批准后方可开展)。
维修保养去哪里划算？
三.在修理厂维修保养的优势:
1.价格便宜三分之一左右，甚至到一半
2.维修保养等项目等待时长少一点，有时解决更快速
四.在修理厂维修保养的劣势:
1.厂家不可能卖原厂件给修理厂，因为他们要确保渠道管理的统一性，就像海底捞只有直营店，没有代理店一样
2.无论是维修还是保养等都没有明细的，做完就是一张总的发票，有些店可能连发票都没有，如果出了问题，连责任人都找不到
3.进修理厂粗略检查，以后有了说法不一的时候就相互推诿
4.一旦是车辆需要保修了，都说不清到底是修理厂整坏的还是车辆本身质量问题
5.有很多修理厂老板确实是4S店里出来的，但是，也不过是某一品牌，而且是离开后就很少有专业的培训了，何况还要所有车都会修，就像会架子鼓的人不一定就会钢琴，虽然都是乐器，但还是有区别的
6.修理厂除非大，才有4S店规模的休息区，但是，规模大的，价格也就不便宜了
总结:现在对于4S店的偏见很多来源于媒体的曝光，确实有不合规的店，但是，为什么媒体不把修理厂也多曝光一些，甚至做个两者对比的客户感兴趣的数据参考呢？你认为呢？
同等价位，保有量高的车，售后保养维修就会更便宜吗？
感谢邀请，我是温酒论汽车，非常荣幸回答这个问题：
基本上市场符合这样的规律。
对于一般家用轿车或者家用SUV来说，人们都会"随大流"，在买车的时候多会选择这些销量大的汽车，就好比在淘宝上买东西，人们注重的一个关键因素就是月销量。
销量大，市场保有量大，一般来说售后保养就会越方便越便宜。
首先一点，保有量大，那么全国背后就会有一套比较成熟的服务系统，4S店就会多，维修店也会多一些，因此保养或者维护会方便的多，同时维修店相互的竞争大，维修费用也会相应降低。就好比大众捷达，随便一个维修店肯定都会修。
保有量多的车，维修行业会得到更多的重视，无论4S店还是普通汽修厂，针对这一车型的配件储备都会更加充足，那么配件保有量大 ，车型配件的成本就会降低，配件流转率也比较高，相对来说，不仅省心，也能少去不少等待时间。
就那哈弗H6和比亚迪S6来说，根据汽车之家的调查，都是6万公里的保养，哈弗H6算下来大概2800元左右，而比亚迪S6的费用要达到5500，是哈弗H6的两倍。
因此市场保有量大的车，虽然不是特别绝对，但一般是符合售后服务方便便宜的特征的。
温酒论汽车，你我一起说，如果大家觉得我说的有道理，或者想了解更多的汽车信息，欢迎大家点个赞，加个关注支持一下，如果大家有什么汽车方面的问题，也欢迎随时找我为您解答，我在评论区等着大家！
到此，以上就是小编对于汽车维修保养省钱小知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养省钱小知识的4点解答对大家有用。