汽修网 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电器维修保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电器维修保养的解答，让我们一起看看吧。
遇到汽车维修该怎么维权？
第一招：看准厂家资质，投诉有门
车主在对爱车维修之前，必须先看看维修厂的实力。
维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的
第二招：认人为贤爱车有方
由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。
所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。
第三招：合同在手，天下无贼
维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。
这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。
第四招：千变万变，就我不变
如果发生了不必要的维修事故，作为车主的您，要及时地识破维修方的一哄二骗三咋呼，不为对方所动，该怎么样就怎么样。千万不要因为维修方的热情与天花乱坠的言辞，把这次维修事故当成别的机件损坏。千万不要因为自己一时的不坚定又造成自己新的经济损失。
第五招：有的放矢，看你咋办
一般来说，发生维修纠纷应该从这样几个方面来解决。
一是双方协商解决；二是向当地消费者协会投诉；三是向行政部门申诉；四是向仲裁机构申请仲裁；五是向法院提起起诉
电动车电池，汽车电瓶维护保养，汽车维修行业怎么样？
电动车电池，汽车电池维护，这两个行业做电池修复这个系行业，已经没有什么前途，因为现在的电池使用的年限就短，修复后起不到什么作用，最后修复店渐渐没人就得关门。
作为电动车和汽车维修行业，还是能继续干，只要你诚信经营，技术可靠店铺还是能够生存下去，但是以后电动车的发展趋势还不确定性，这行业的发展到底能到什么样的程度现在还不好说走一步看一步了。
电动车电池和汽车电池，修复店生存不看好
在我维修电动车接近10年的历程中，我们经历过电池更换，安装和电池修复。
电池修复我们尝试过很多次，效果不是很明显，尤其在2016年以前的电池，缺水加液体经过修复机，修复激活可以使用半年左右，那主要表现在是以前的电池使用寿命就长，时间一长会缺液体，添加适量液体再激活，这个过程经过以后可以得到电池的一些效果。
但是从2016年以后电池加了液体再修复作用不大。我和同事们已经尝试过不至一二十次，加液修复后的电池效果根本没有多大区别，只有深加工更换损坏极板以及重新清理里面的物体还有效果，但是工序太复杂收费又高，没有几个顾客是愿意掏这部分钱，还不如换新的比较可靠。
到最后也是不了了之，没有再继续修复电池，我看到在同行们是专业开电池修复店，最多坚持到两年，最短的半年就关门大吉。充分的说明电池修复这个行业是不会开常久。电池修复的技术是不成熟，没有什么可争取的利润，最后都关门大吉。
电动车和汽车行业维修，这方面是可以持续
近10年的电动车专业维修经历，让我看到很多同行陆续的关门专行，主要是这个行业要面临到一些难以生存的处境。
都是什么原因可以让这些维修多年的修理店要关门，关门最多的也就是以前修过一二十年的模特维修店。在我的见证中可以看到一些老师傅在多年的维修行业兢兢业业奋斗了一二十年，所挣的利润可以维持住自己店铺和家人的生活需求。
但是随着行业处境和全国颓势大形势的变动，利润下降房租增长，生活费用增加，所挣入的一些利润已经不能很好的维持这些方面的开支，他们只好选择关门改行，继续从事其它行业。
很多维修摩托车和家电的维修人员转行修电动车，这是全国的一个大形势。但是这两年形势也继续下降，有不少修电动车的店铺要落败，这主要是利润下降，所挣取的利润不能很好的维护全部的开支，只好也是选择关门。
保留下来的店铺也是兢兢业业，刻刻苦苦的在经营者。
所以就这样的大趋势下还是有陆续开修理店的和修理厂的人员。他们是在其它行业已经是没有什么可奔头，就转行到这个行业来的人员。他们是只看到在这个行业能够挣取钱的一部分店铺，生意还是可以的。
有些人只看到是这个行业能够挣钱是表面现象，行业内的一些实际情况不太明白，到底能够一年争取到多少利润都是未知数。他们只有进来探探水尝试一下，才能够明白这个行业到底是如何才能挣到钱。
到此，以上就是小编对于汽车电器维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电器维修保养的2点解答对大家有用。